Рым-болт DIN 580

Цену уточняйте

Это специализированный такелажный элемент, конструктивно состоящий из кольца для захвата груза и монолитного стержня с метрической резьбой. Изделие предназначено для вкручивания в корпуса машин, агрегатов, электродвигателей и других тяжелых конструкций с целью их последующего подъема и транспортировки. Резьбовая часть выполняется с полем допуска 6g, что гарантирует надежное сопряжение с резьбовыми отверстиями станин и блоков. Геометрия изделия строго регламентирована стандартом ISO 3266, что обеспечивает предсказуемое поведение металла под нагрузкой. Кольцо рым-болта имеет достаточный внутренний диаметр для свободного прохождения крюков, карабинов и коушей стальных канатов.

Ключевые конструктивные особенности:

    • Монолитная кованая конструкция: Отсутствие сварных швов и механических соединений между кольцом и стержнем исключает риск внезапного излома при работе с номинальным весом.
    • Широкая опорная площадка: Буртик у основания кольца плотно прилегает к поверхности детали, перераспределяя изгибающие напряжения и защищая стержень от среза.
    • Высокий коэффициент запаса прочности: Геометрия и материал изделия рассчитаны на многократные циклы подъема с учетом возможных динамических рывков.

Рым-болты являются основным элементом при проведении погрузочно-разгрузочных работ в промышленном производстве, строительстве и складской логистике. Производство осуществляется методом горячей объемной штамповки из углеродистой стали марки C15E или аналогичных конструкционных сталей, а также из нержавеющих сталей марок A2 и A4 для использования в портах и химических цехах. Для защиты от агрессивных сред стальные изделия проходят процедуру гальванического цинкования. Согласно технической спецификации на сайте, доступный размерный ряд включает изделия с диаметром резьбы от M6 до M100.

Если стандартные решения не подходят, наше производство готово реализовать проект по вашим чертежам.

Техническая информация

При эксплуатации рым-болтов критически важно учитывать направление приложенного усилия: максимальная грузоподъемность достигается только при строго вертикальном подъеме вдоль оси болта. При отклонении стропа на угол более 45 градусов от вертикали несущая способность метиза резко снижается, что требует использования траверс или изделий большего типоразмера. Перед каждым использованием необходимо проверять отсутствие трещин, деформаций кольца и износа резьбы. Плотная затяжка до полного прилегания буртика к плоскости основания является обязательным условием безопасности; наличие зазора между опорной площадкой и деталью недопустимо. Твердость по Роквеллу и предел текучести материала должны строго соответствовать паспорту изделия, так как от этих параметров напрямую зависит безопасность персонала при перемещении грузов.

В таблицах ниже указаны основные характеристики и размеры данного товара

Обозначения:

D1 - номинальный диаметр резьбы
P - шаг резьбы
D2 - диаметр буртика
D3 - наружный диаметр кольца рым-болта
D4 - внутренний диаметр кольца рым-болта
E - высота буртика
F - ширина канавки
H - высота болта без резьбы
K - толщина кольца
L - длина резьбы
A - допустимая нагрузка вдоль оси рым-болта, кг
B - допустимая нагрузка под углом 45° к оси рым-болта, кг
D1М6М8М10М12М16М20М24М30М36М42М48М56М64М72М80М100
P11,251,51,7522,533,544,555,56666
D217202530354050657585100110120150170190
D328364554637290108126144166184206260296330
D41620253035405060708090100110140160180
E66810121418222630353842505560
F2,52,533,5456789101112121212
H36364553627190109128147168187208260298330
K681012141620242832384248606875
L13131720,5273036455463687890100112130
A801402303407001200180032004600630086001150016000200002800040000
B4510017024050086012902300330045006100820011000140002000029000

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами