Талреп DIN1480 крюк-кольцо

Цену уточняйте

Талреп DIN 1480 в исполнении «крюк-кольцо» (крюк-глаз) представляет собой комбинированное такелажное устройство, предназначенное для регулировки натяжения стальных тросов и цепей. Конструкция сочетает в себе преимущества двух типов наконечников: закрытое кольцо обеспечивает надежную постоянную фиксацию на одном конце линии, а открытый крюк позволяет быстро осуществлять зацеп или демонтаж на другом. Регулировка натяжения происходит за счет вращения открытой стальной муфты, в которую вкручиваются стержни с противоположной резьбой.

Ключевые конструктивные особенности:

    • Универсальность соединения: Комбинация «крюк-кольцо» делает этот талреп идеальным для систем, где одна точка крепления является стационарной, а вторая требует оперативного разъединения.
    • Точность настройки: Резьбовой механизм позволяет плавно изменять длину такелажной ветви, обеспечивая идеальное натяжение без провисаний.
    • Устойчивость к нагрузкам: Изделие рассчитано на высокие осевые нагрузки, сохраняя стабильность соединения при правильной глубине захода резьбовых стержней в муфту.

Данный тип талрепа широко применяется при монтаже антенно-мачтовых сооружений, установке навесов, рекламных растяжек и ограждений. Его часто используют в паре с коушами и зажимами для формирования регулируемых тросовых связей. Кольцевой конец обычно крепится к анкеру или рым-болту в основании, в то время как крюк зацепляется за петлю троса, что упрощает процесс первичного монтажа и последующей подтяжки системы.

Для производства используется высококачественная углеродистая сталь методом горячей ковки, что исключает наличие внутренних пустот и микротрещин. Защита от коррозии обеспечивается гальваническим или горячим оцинкованием, которое создает барьер против воздействия влаги и агрессивных сред. Если стандартные решения не подходят, наше производство готово реализовать проект по вашим чертежам.

Если стандартные решения не подходят, наше производство готово реализовать проект по вашим чертежам.

Техническая информация

Номинальный размер талрепа определяется диаметром метрической резьбы (М6, М10, М20 и т.д.), от которой напрямую зависят габариты корпуса и максимальная рабочая нагрузка. При расчете необходимо учитывать рабочий ход талрепа — разницу между его максимальной и минимальной длиной в сборе. Важно следить, чтобы при натяжении крюк был ориентирован строго по оси нагрузки, так как боковые усилия могут привести к его деформации или соскальзыванию троса. В процессе эксплуатации рекомендуется проверять симметричность вкручивания обоих стержней в муфту: глубина захода резьбы должна быть не менее 1.5–2 диаметров стержня для предотвращения срыва при пиковых нагрузках. Для предотвращения самопроизвольного раскручивания под воздействием вибраций на резьбовые стержни могут быть установлены дополнительные контргайки, а сами резьбовые пары следует периодически обрабатывать антикоррозийной смазкой.

В таблицах ниже указаны основные характеристики и размеры данного товара

Обозначения:

B - ширина проушины/крюка
E - расстояние от центра до крюка
F - расстояние от центра до проушины
L1 - общая длина талрепа
L2 - длина центральной муфты
M - диаметр резьбы / размер крюка
Размер талрепаРекомендуемая нагрузка, кгbefL1L2m
M5 3/161007555070556
M6 1/420010707090658
M8 5/16350129595120959
M10 3/85001511011015012012
M12 1/210001914014020016513
M16 5/815002018018025021517
M20 3/420002819519030525020

Остались вопросы?

Свяжитесь с нами